嘉峪关至安西一级公路全长235.417km，位于祁连山和马鬃山夹峙的中间地带，即河西走廊西段平原区。其间有低山区、戈壁和绿洲，地势南北高起，逐渐向疏勒河河谷倾斜。公路沿线大部分路段为第四系覆盖，其中盐渍土和盐渍化软土分布广泛。盐渍土作为一种特殊土，在环境条件变化过程中，由于土体中盐分迁移和聚集、反复结晶与溶解，表现出特有的工程特性（盐胀性、溶陷性及腐蚀性），若处治不当，将产生诸多病害现象，不仅极大地增加公路养护维修费用，而且严重影响着公路的耐久性和使用性能，制约着该条一级公路的建设质量及运营服务水平。因此，有效防止盐渍土路段道路病害的发生，保证建设工期，提高工程质量及公路的耐久性，降低工程造价和运营养护维修费用，是嘉峪关至安西一级公路亟待解决的关键技术问题。
本项目研究之目的就是在总结借鉴已有研究成果基础上，针对盐渍土路段的具体情况，开展盐渍土工程特性及相关路基修筑技术研究，给出盐渍土地基处理适用技术方法，优化设计；评估环境变化过程中盐渍土对路基及公路构筑物的影响程度；提出公路构筑物防腐蚀措施及公路沿线生态保护和路域生态恢复措施以有效指导设计和施工，提升公路建设的总体技术水平，满足公路耐久性和使用性能，提高全线工程建设质量和综合效益。同时，通过对项目研究成果的分析总结，积累经验，建立较为系统的理论体系，为今后类似条件下高等级公路建设提供借鉴经验和工程依据，为盐渍土地区路基设计与施工技术规范的修订和补充提供科学依据。
甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
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